青岛成达集团倪绪滨:业务细节决定成败!

发布日期:2022-05-04 06:43   来源:未知   阅读:

  倪绪滨,2005年进入成达集团,2007年开始接触二手车行业。现在同时在做上海通用二手车和福特二手车,都是厂家授权的品牌。成达是一个二手车业务起步相对较晚的汽车销售集团,开始做二手车就确立了明确的目标,做最好的二手车企业。在上海通用与福特二手车体系内,成达已经连续排名第一。

  倪绪滨:成达和其他有些不一样。成达现在注重的是品牌化运作,标准流程等方面,而不是销售量。每个环节分工明确,人员配备到位。每个岗位上都有备份的人员。二手车行业内的人都知道二手车将来的发展前景很好,当转机来临的时候,可能有的经销商只能勉强用几个人去应付这些业务,将很难去应对那时二手车快速发展的状态。成达的人员配备现在包括整备翻新岗位、评估、销售、手续、网络专员、市场专员等等,岗位配备得非常完善。在目前的市场情况下,人员虽略微富裕,但是必须要的。

  倪绪滨:现在就是这个趋势,没有任何办法能去改变。二手车在发展过程当中,要想走在别人前面,必须要承受人才可能流失的状况。但是我们尽可能让这种损失降低,尽可能让员工有好的平台、好的机会、好的机制、好的待遇等。为什么为员工着想,反而还会有离职的呢?

  倪绪滨:成达的经营理念其实很简单四个相信:相信公司、相信团队、相信同事、相信产品。然后为客户提供实实在在的服务,就是站在客户的角度上去替客户分析、选择完全适合他的产品。对成达来讲确确实实能做到客户至上,带客户像朋友。我们很多购买二手车的客户在保养、维修的时候,都会送水果、送鲜花、还有自己做的点心等。成达希望客户来投诉我们,提出不同的意见和见解来,而不是去回避。有这样一个例子给了我很大的启发,几年前,我们卖出一台时间较久的。后来车主在加油的时候发现车漏油,他就慌了,给我们打电话。恰好我在开会脱不开身,当时就安排了四个人(二手车经理、收购这台车人、评估师、这台车的销售人员)去,原来仅仅是油管的老化裂开,我们帮他找了修理厂花几块钱换上管。第二天这个开年限很长的夏利客户送花并给我们道歉,他认为买完了二手车就算了,没想到我们会对他这样的客户做这样服务。

  倪绪滨:工作当中为客户服务是双向享受,客户享受成果,经销商享受满足感。当公司用心去做服务的时候,客户会发自内心感谢的。成达的服务都是做到每个细节的:比如卖出去的车,在满一年质保之前,联系客户给车辆做检测,没有问题,继续使用,有问题,在质量担保范围内给修整。客户很喜欢这种服务方式。享受不到这种服务,客户就不会进行口碑宣传。在与客户交车的时候,销售顾问有面签的。车内有钣金是够不着的,告诉他看不到的地方已经查干净,有些发动机带着盖,即使看不到,也会把发动机盖拿上来给客户看看,后备箱的备用胎调整胎压在可用范围之内。成达就是要让客户从进门,到选车,再到细节方面的服务无时无刻感觉到,选择我们是正确的。

  倪绪滨:现在正在使用的是一千平米的展场,还有一个四百平的正在装修中。展场上有一百台车,还是因为之前清了一次库存。随着业务慢慢的提升,预计会在七八月份的库存会到两百台,还有单月销量应该在150台以上。今年的发展计划是同交易市场方共同打造维护一个青岛的品牌二手车交易中心。在青岛成达品牌确实知晓率非常高的基础上,想办法让更多的消费者买车买得放心。

  倪绪滨:成达每辆车会有档案袋,从挂牌、保养、维修记录、车辆检测报告。客户拿到就能知道这台车一共行驶了多少公里,每次保养的时间,曾经维修或换过哪些部件。首先做到对本品牌我们可以查到售后记录,通过保险公司可以查得到出险记录。评估师能准确的根据车况判断出是否在没有记录情况下维修过。根据车的整备翻新的情况,可以推演出当时事故是怎么发生的,车速多少,撞击到哪个部位。现在很多交警,保险公司找我们去给他们还原这些东西。

  倪绪滨:运营方面的成功经验:标准与执行力的统一。有标准根据标准做,没有标准制定标准。执行力要做到严格的执行与坚持,并且形成制度化的坚持。 仅仅去年就有一百多批到成达学习交流的,在很多的反馈中得到最重要的信息是执行力,很少有经销商能严格的去执行和坚持。凡事细节要做好,比如车顶立牌,成达规定主流媒体上面公布的风力级数超过四级不放,低于四级一定要放。车辆中的电子表必须正确。电台记忆按顺序排列相同等。二手车本来没有标准,尽可能在实践中组织制定标准。所以执行标准到坚持执行标准流程制度化就是练好基本功,当基本功好了企业就会更正规才能更好的去服务客户。连基础的工作都坚持不下来,永远服务不好客户。

  倪绪滨:成达是长安福特的授权经销商长安福特青岛一共有六家,成达拥有五家授权经营二手车,所以肩负着品牌在青岛地区的责任和义务。长安福特每年会发金福奖给一家最好的经销商,成达每次都会把奖项拦在怀中。

  倪绪滨:影响肯定是有的,但是对成达来讲不大。相反地一些个体经纪公司受到的影响可能会大一些。我们是做品质比较好的,年限比较短的车,排放标准相对来说是国四以上的。对于我们需求的那种商品是受限不大的。

  倪绪滨:规范二手车市场需要靠政府引导,打击现在很多的不规范交易。第一、要想规范市场必须要做到的是国家对二手车有明确的、统一的税收标准。如果用税收的手段来管控违规交易,既能打击行业违规者,也能给想要做大做强公司以支持。当公司在行业内都被认可的时候,将会带来更多的客户。反过来不规范的公司,就慢慢的被市场淘汰掉。第二、工商管控。二手车行业和工商配合注册,资金情况、人员情况、人员证件等。